Die Beihai-Verbundschallschutzwände für Eisenbahnen werden in reflektierende Schallschutzwände mit reiner Schalldämmung und Verbundschallschutzwände mit einer Kombination aus Schallabsorption und Schalldämmung unterteilt. Letztere sorgen für eine effektivere Schalldämmung. Die meisten Schallschutzwände bestehen aus einer Kombination aus Schallabsorption und Schalldämmung, die sich durch eine gezielte Steuerung der Entstehungs- und Übertragungseigenschaften von Eisenbahnlärm auszeichnet.

Spezifikationsparameter für die Schallschutzwand für Eisenbahnen:
Material: Aluminiumplatte, verzinkte Platte, PC-Platte, Acryl, hochfestes GRC. Lochtyp: Lamellenlochtyp, Rundlochtyp
Plattendicke: 1–2mm (kann nach Bedarf gefertigt werden)
Dicke der fertigen Produkte: 10–16 cm (kann je nach Bedarf hergestellt werden). Breite der Schallschutzwand: 40 cm (kann je nach Bedarf hergestellt werden). Länge wird je nach Bedarf verarbeitet und hergestellt. Oberflächenbehandlung: elektrostatisches Hochdrucksprühen (kann je nach Bedarf in verschiedenen Farben gesprüht werden). Spezifische Spezifikationen und Größen können je nach Zeichnungen oder Kundenvorschlägen angepasst werden.

Dieses Produkt ist wasser-, hitze- und UV-beständig und weist weder Leistungseinbußen noch Qualitätseinbußen durch Temperaturschwankungen auf. Je nach Struktur kann es in stehende, eckige, gewölbte und andere Formen unterteilt werden. Darüber hinaus sind transparente Schalldämmplatten integriert, die den reflektierten Schall in der Fahrbahn allmählich dämpfen und so den Schallschutzeffekt steigern. Vorteile: hohe Haltbarkeit, ästhetische und ökologische Harmonie.